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车展评测魏牌圆梦:比宝马X3更大更豪华,但复古设计也有缺点?

时间:2022-08-27 21:55:12 | 浏览:3571

一年一度的成都车展正式拉开帷幕,展台上聚集了不少有实力的汽车厂商,大家都在争相宣传自己的技术成果和全新产品,其中就包括了WEY魏牌。但和多数厂商不同的是,WEY魏牌在挖掘细分市场,以及洞察用户需求方面,做了更多的工作,于是便有了一款全新产品

一年一度的成都车展正式拉开帷幕,展台上聚集了不少有实力的汽车厂商,大家都在争相宣传自己的技术成果和全新产品,其中就包括了WEY魏牌。但和多数厂商不同的是,WEY魏牌在挖掘细分市场,以及洞察用户需求方面,做了更多的工作,于是便有了一款全新产品在成都车展上的正式亮相,它就是魏牌圆梦,一款拥有复古造型的SUV。那么这款产品到底实力如何呢?下面我们就借着成都车展的机会,近距离看看这款车到底有哪些优缺点。

设计挺美但视野差,用科技能找补回来?


魏牌圆梦第一次出现在大家眼中是在去年的广州车展上,当时这款车还没有定名“圆梦”,因此真正的首发亮相应该算是这次的成都车展,并且这次展出的魏牌圆梦也是真正意义上的量产版。

看到魏牌圆梦实车,整体复古、精致的感觉铺面而来,宽大、厚实的车头引擎盖十分有力量感,多条幅镀铬前格栅增添了几分车头的霸气,溜背设计和前后圆形大灯相当优美,最后配上有肌肉美感的轮眉,确实有老电影中老爷车的感觉。


另外在细节处理上,魏牌圆梦似乎也学习到了老爷车特有的元素,例如镀铬。可以看到,包括前后保险杠、后视镜、门把手、车门下方装饰面板,甚至是铝合金轮毂,都融入了复古车型特有的镀铬装饰,并且打磨十分到位,全面提升了这款产品的豪华感、档次感。

不过有了独特造型必然在某些方面会有妥协,就好比曾经的老爷车虽然拥有宽大厚实的保险杠,看上去挺安全,但对于行人却会造成极大伤害。不过在魏牌圆梦身上,我们能够看到车辆将保险杠尽量设计的和车头在同一平面上,没有明显凸起,引擎盖也没有特别尖锐的位置,相信这也是工程师在行人安全上作出的努力。

此外,还是受制于造型,较长的车头和隆起的引擎盖增加了不少视觉盲区,尤其是坐在驾驶位看车辆右前方,3米内几乎是看不到任何物体的,这对于行车安全显然是一种隐患。而魏牌圆梦的解决方案就比较迎合潮流了,我们在车上找到了包括5个摄像头、6个超声波雷达在内的数十个传感器,因此可以推断车辆至少是配备了360度全景影像的,一定程度可以解决盲区问题,当然我们更多的是希望厂商能够在软件上进行更多优化,例如能够在低速或者车辆启动时自动开启全景影像。


坐入车内后,魏牌圆梦内饰风格和复古外形设计保持了一致,例如个性的方向盘、圆形镀铬空调出风口、镀铬拨杆式功能按键等等,设计的都十分细致,并且大量皮质包裹、麂皮的使用,以及浅+棕色搭配也有种豪华车的感觉。另外,作为21世纪主打复古的产品,新车自然少不了科技元素,包括车内的3块液晶大屏、HUD抬头显示、多色氛围灯、按键式开门方式、驾驶辅助系统等等,都被巧妙融入进了座舱复古氛围里,你能在视觉范围内感受到强烈的风格碰撞,相信年轻人会喜欢。

有着中型SUV的身材,但坐在后排有些顶头

关于魏牌圆梦的定位,相信也是不少朋友关心的点,从造型上看它是轿车无疑,但新车4830/1995/1725mm的长宽高尺寸,以及2915mm的轴距,已经达到了中型SUV级别,作为参考,宝马X3长宽高尺寸为4737/1891/1689mm,轴距2864mm,魏牌圆梦整体要大上一圈,因此厂商自信的将它定为了中型SUV。


在实际乘坐方面,WEY圆梦的表现有些不太“均衡”,简单来说就是受制于造型和车身尺寸影响,车辆前排可以获得非常宽敞的头部空间,后排乘客腿部空间也没有任何问题,比同级中型SUV表现甚至更好,但后排受到溜背造型影响,头部空间有些受限,如果是身高180cm的乘客挺直腰板坐直,头部会有些压抑,当然稍微躺着一点感受会好许多,因此并不算硬伤。

唯一遗憾的是,由于溜背造型对后备厢有较大侵占,即便在尾门上设计了一个凸起,但后备厢的高度还是有一些影响,没有同级中型SUV那么能装。

动力参数不错,独特造型会影响风阻、油耗吗?

在动力系统方面,魏牌圆梦搭载的是长城汽车自主生产的型号为E15BD的1.5T发动机+电机组成的混动系统,其中发动机最大功率为115kW,并且根据配置不同,还会有两驱、四驱版供消费者选择。

从数据上看,这套混动系统和拿铁DHT所采用的混动系统几乎相同。并且从之前拿铁DHT的动力表现来看,它的零百加速时间为7.5秒,表现十分不错。而魏牌圆梦由于车身尺寸更大、整备质量也相对更重,所以加速表现可能要慢不少。


然而相较于加速成绩,相信用户更在意的是魏牌圆梦的实际油耗表现,毕竟复古造型本身就是一种“逆潮流”,而汽车在发展的同时对于动力、风阻、油耗等方面都是在持续进行优化的,像这种复古造型的车辆普遍很难做好风阻系数,因此油耗方面也很难有更好表现,这也是复古造型汽车被现代流线型汽车取代的原因。当然,以上这些也只是基本判断,可能厂商工程师针对这方面已经进行过优化、验证,所以关于魏牌圆梦的这些问题,上市后相信会有一个答案。

结语:

作为一款主打复古的小众产品,魏牌圆梦可谓优缺点都十分明显,设计精致豪华、配置科技感十足,缺点则是视野不佳,空间实用性不及同类型产品。当然,如果是以用户角度来看,视野问题可以通过科技装备来解决,而空间实用性似乎也不是受众群体担忧的地方,至于最后动力、油耗,只要没有太大问题,我们预计最后还是会卖的不错的。

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